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　　IATF16949認證的前世今生

　　為了協(xié)調國際汽車(chē)質(zhì)量系統規范，由世界上主要的汽車(chē)制造商及協(xié)會(huì )于1996年成立了一個(gè)專(zhuān)門(mén)機構，稱(chēng)為國際汽車(chē)工作組InternationalAutomotiveTaskForce(IATF)。IATF的成員包括了國際標準化組織質(zhì)量管理與質(zhì)量保證技術(shù)委員會(huì )(ISO/TC176)，意大利汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )(ANFIA)，法國汽車(chē)制造商委員會(huì )(CCFA)和汽車(chē)裝備工業(yè)聯(lián)盟(FIEV)，德國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )(VDA)，汽車(chē)制造商如寶馬(BMW)，克萊斯勒(DaimlerChrysler)，菲亞特(Fiat)，福特(Ford)，通用(GeneralMotors)，雷諾(Renault)和大眾(Volkswagen)等。

　　IATF對3個(gè)歐洲規范VDA6.1(德國)，AVSQ(意大利)，EAQF(法國)和QS-9000(北美)進(jìn)行了協(xié)調，在和ISO9001：2000版標準結合的基礎上，在ISO/TC176的的認可下，制定出了ISO/TS16949:2002這個(gè)規范。

　　2002年3月1日，ISO與IATF公布了國際汽車(chē)質(zhì)量的技術(shù)規范ISO/TS16949:2002，這項技術(shù)規范適用于整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)零部件與服務(wù)件的供應鏈，包括整車(chē)廠(chǎng)，2002年版的ISO/TS16949已經(jīng)生效，并展開(kāi)認證工作。

　　在2002年4月24號，福特，通用和克萊斯勒三大汽車(chē)制造商在美國密歇根州底特律市召開(kāi)了新聞發(fā)布會(huì )，宣布對供應廠(chǎng)商要采取的統一的一個(gè)質(zhì)量體系規范，這個(gè)規范就是ISO/TS16949。供應廠(chǎng)商如沒(méi)有得到ISO/TS16949的認證，也將意味著(zhù)失去作為一個(gè)供應商的資格。

　　目前，法國雪鐵龍(Citroen)，標志(Peugeot)，雷諾(Renault)和日本日產(chǎn)(Nissan)汽車(chē)制造商已強制要求其供應商通過(guò)ISO/TS16949的認證。

　　IATF(國際汽車(chē)工作組)是ISO/TS16949規范編制者，也是ISO/TS16949規范管理者：所有的認證機構認可，審核員考核和資格，被審核組織的備案，甚至審核員的日程安排都是經(jīng)過(guò)IATF(國際汽車(chē)工作組)的。因為已經(jīng)得到ISO/TC176認可，所以ISO/TS16949規范就會(huì )標以ISO(國際標準化組織(InternationalStandardOrganization))標志，成為國際標準。

　　2009年更新為：ISO/TS16949:2009.目前執行的最新標準為：IATF16949:2016。
 

　　IATF16949:2016正式發(fā)布

　　國際汽車(chē)工作組(IATF)已確定將汽車(chē)行業(yè)最廣泛使用的國際質(zhì)量管理標準之一，ISO/TS16949發(fā)展為新的全球行業(yè)標準。

　　作為汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量管理體系技術(shù)規范，ISO/TS16949于1999年由IATF和ISO質(zhì)量管理技術(shù)委員會(huì )ISO/TC176首次合作制定。自那時(shí)起就成為了汽車(chē)行業(yè)最為廣泛使用的國際標準之一，并致力于協(xié)調全球汽車(chē)供應鏈中不同的評審和認證體系。

　　2016年10月，IATF發(fā)布的IATF16949:2016，超越和取代了的ISO/TS16949標準，明確汽車(chē)行業(yè)內各組織的質(zhì)量管理體系要求。新標準參考了最新的ISO質(zhì)量管理體系標準ISO9001:2005并與其保持一致。IATF16949:2016將完全遵照ISO9001:2015標準的結構和要求。IATF16949:2016并不是單獨的質(zhì)量管理標準，而是作為ISO9001:2015的補充進(jìn)行實(shí)施并加以融合。

　　IATF16949將繼續通過(guò)參與ISO/TC176與ISO保持密切合作，確保其與ISO9001標準的一致性。
 

　　新版IATF16949認證審核需關(guān)注的時(shí)間節點(diǎn)

　　1.2017年10月1日以后，將不再進(jìn)行ISO/TS16949的審核(包括初次、監督、再認證、機構轉移)，而必須按照IATF16949：2016新標準實(shí)施審核。

　　2.2018年9月14日以后，ISO/TS16949證書(shū)不再有效。

 

　　IATF16949:2016認證轉版時(shí)間要求

　　自2017年10月1日期，ISO/TS16949的審核(初次審核、監督審核、再認證審核或機構轉移)都將停止。已經(jīng)獲得ISO/TS16949認證的企業(yè)必須按照現有審核周期時(shí)間(如監督審核或再認證審核)按認證規則5.1.1章節進(jìn)行轉版審核。

　　(1) 如果下一個(gè)安排好的審核是年度監督審核，轉版審核需滿(mǎn)足相關(guān)規定中6個(gè)月(提前/延后一個(gè)月)、9個(gè)月(延后一個(gè)月或提前兩個(gè)月)或12個(gè)月(延后一個(gè)月或提前三個(gè)月)的審核周期。在不能滿(mǎn)足此時(shí)間節點(diǎn)的情況下，認證機構需根據IATF規定啟動(dòng)認證退出流程。相關(guān)現場(chǎng)審核員應根據認證規則規定重新安排轉版審核;

　　(2) 如果下一個(gè)安排好的審核是再次認證審核，審核期限滿(mǎn)足IATF規定的換證審核時(shí)間要求(最多可以提前三個(gè)月但不能延后);

　　(3) 如果在IATF規定的時(shí)間內未完成轉版審核，根據5.1.1章(如已啟動(dòng)認證退出流程，則參照8.4章)，要求企業(yè)根據偏差許可重新進(jìn)行初次審核;

　　(4)未能在IATF規定的時(shí)限內完成換版審核的企業(yè)， 只要在ISO/TS16949最后一次審核的18個(gè)月內進(jìn)行IATF16949的初次審核，則一階段審核可以免除，認證機構無(wú)須向IATF申請特許。

 

　　IATF16949認證轉版審核要求

　　(1)轉版審核的審核時(shí)間必須滿(mǎn)足認證規則5.2表格中再認證審核的人天要求;

　　(2)轉版審核應與再認證審核一樣是一次完整的體系審核并遵守IATF規則6.8章節中所描述的所有要求;

　　(3)同時(shí)，審核計劃也應遵守IATF規則5.7章節要求，并滿(mǎn)足以下特殊要求：

　　a.在轉版審核前需要進(jìn)行非現場(chǎng)文件審核，非現場(chǎng)文件審核需要至少包含企業(yè)質(zhì)量管理體系文件(如質(zhì)量手冊與程序)以及企業(yè)滿(mǎn)足IATF16949所有要求的證據。

　　b.如果企業(yè)并沒(méi)有提供以上所需信息，則審核計劃需包含至少0.5天額外審核時(shí)間，供審核員在現場(chǎng)一小時(shí)預備會(huì )議之外到現場(chǎng)收集并查看遺漏的信息。

　　注：IATF已撤回之前關(guān)于每個(gè)換版項目必須0.5-1.0人天場(chǎng)外文審的要求。

 

　　IATF16949認證的初審需注意事項

　　需要進(jìn)行IATF16949初審的企業(yè)在確定審核天數時(shí)，可根據以下天數酌情減少：

　　一、具備有效ISO 9001:2015認證的企業(yè)

　　(1) 從現有ISO 9001：2015升版為IATF 16949的第二階段審核天數最多減免不可超過(guò)30%初次審核人天(參照IATF規則，5.2章)。

　　(2) 企業(yè)需接受為其進(jìn)行ISO 9001：2015審核的認證機構安排的IATF 16949審核。已認證ISO 9001：2015的客戶(hù)如選擇其他的認證機構進(jìn)行認證，那么在IATF 16949升版審核完成前，新認證機構至少

　　要進(jìn)行一次ISO 9001：2015監督審核。

　　(2) 如果初審范圍擴大，沒(méi)有升級審核人天折扣。初審第二階段審核時(shí)間必須按照規定不可減少。

　　特別備注：升級優(yōu)惠政策對具備有效ISO 9001：2008認證的企業(yè)并不適用。初審第二階段審核時(shí)間必須按照規定不可減少。

　　二、具有有效VDA 6.1和ISO 9001認證的企業(yè)

　　(1) 從現有VDA 6.1和ISO 9001升版為IATF 16949的第二階段審核天數最多減免不可超過(guò)50%初次審核人天(參照IATF規則，5.2章)

　　(2) 如果范圍有擴展，則沒(méi)有人天減免，初審第二階段審核時(shí)間必須按照規定不可減少

　　三、具備現有有效ISO/TS 16949符合證明函的企業(yè)參照IATF規則5.4章節，升級優(yōu)惠政策對具備有效ISO/TS 16949符合證明函的企業(yè)并不適用。初審第二階段審核時(shí)間必須按照規定不可減少。

　　四、之前具備ISO/TS 16949認證但因未按時(shí)完成換版審核有證書(shū)撤銷(xiāo)記錄的企業(yè)對于具備之前已撤銷(xiāo)的ISO/TS 16949認證的企業(yè)，根據規定，初審第二階段的審核時(shí)間不可等同于再認證審核時(shí)間，審核時(shí)間需與初審時(shí)間相同。

　　然而

　　(1)如果為企業(yè)做初次審核的認證機構同時(shí)也是撤銷(xiāo)其證書(shū)資格的認證機構，并且初次審核第二階段審核在錯失的轉版審核后12個(gè)月內進(jìn)行，企業(yè)可不進(jìn)行第一階段審核。

　　(2)如果不滿(mǎn)足以上條件，則企業(yè)必須進(jìn)行現場(chǎng)第一階段審核。

獲得IATF 16949:2015汽車(chē)認證有何好處：

　?、遍_(kāi)拓市場(chǎng)：IATF 16949:2016作為質(zhì)量保證的標志有助于企業(yè)獲得顧客的信任，以獲得更為廣闊的市場(chǎng)空間。

　?、蔡岣哳櫩蜐M(mǎn)意度：通過(guò)實(shí)施IATF 16949:2016，關(guān)注并滿(mǎn)足顧客要求，以提高顧客滿(mǎn)意度

　?、辰当驹鲂В撼掷m關(guān)注企業(yè)運營(yíng)業(yè)績(jì)，改進(jìn)過(guò)程績(jì)效指標，以實(shí)現降本增效

　?、刺岣弋a(chǎn)品和交付質(zhì)量：運用系統的開(kāi)發(fā)和改進(jìn)方法，保證產(chǎn)品質(zhì)量和交付業(yè)績(jì)

　　5.促進(jìn)產(chǎn)品和過(guò)程質(zhì)量的改進(jìn)。

　　6.綜合全球的汽車(chē)王國最好的經(jīng)驗。

　　7.增加全球供應商信心。

　　8.確保在供應鏈中的供方/分供方服務(wù)的質(zhì)量體系的全球一致性。

　　9.減少變化和浪費，并全面提高生產(chǎn)效率。

　　10.減少第二方審核的次數。

　　11.消除重復的第三方審核的要求。

　　12.為全世界的質(zhì)量體系需求提供一個(gè)通用平臺。